日商承认疏漏售台所有普悠玛列车均未装自动通报功能

台湾铁路局「普悠玛号」列车10月21日在宜兰县翻覆事故造成18人死亡，215人轻重伤。车辆制造商「日本车辆制造株式会社」昨天(1日)坦承，列车的自动安全防护系统（ATP）没有安装「自动通报功能」就出货。

台湾宜兰火车出轨事故 2018年10月22日

路透社

这家日本制造商承认，设计负责人没有做好确认，加上内部检查机能不足，造成疏失。不过该公司也表示，自动通报功能无法发挥作用，与事故没有直接因果关系，也不影响ATP本身，ATP的功能没有问题，并不损及列车运转的安全性。

该公司表示，会彻底查明疏失原因，防止再次发生。已经出货到台湾的列车都存在「自动通知功能」与设计图不符的状况，如果台铁提出要求，将派员前往修理。

这次台湾发生脱轨事故的列车是「TEMU2000型」，台湾铁路局从2012年起共向日本车辆制造公司买入152辆。

根据日本媒体报导，普悠玛号列车「自动通报」的设计，是因台湾的要求而追加。当火车司机员将「自动安全防护系统」(ATP)装置关闭时，系统会自动将这个讯息通知列车调度员，但因为设计师疏漏，没有安装「自动通报功能」，讯息并没有送出去。