中国车行现20年来最大危机 购置税减半也难挽救

中国车市已连续4个月较去年同期下跌，中国国家信息中心副主任徐长明表示，中国车市恐现20年来最大危机，祭出购置税减半计划，恐也无法挽回局面。

中国汽车销量已连续下降数月（图源：新华社）

中国乘用车市场信息联席会发布10月全国乘用车分析报告指出，10月广义乘用车零售销量较去年同期减少13.2%至198万辆，降幅再较上月扩大0.1%。而狭义乘用车零售销量也较去年同期减少13.2%至195万辆。

据报道，面对当前中国车市已连续4个月较去年同期下跌，中国国家信息中心副主任徐长明指出，中国汽车业短期已陷入困难，建议厂商按照零规划来做2019年乘用车的产销规划，给全国经销商缓解压力。2018年中国车市下滑已打破以往的正常规律，尽管宏观经济平稳运行，但车市表现却持续下滑。

面对先前传出政府可能将购置税减半，以刺激买家进场消费，徐长明表示，中国车市当前恐现20年来最大危机，就算真的祭出购置税减半计划，恐也无法挽回局面。

据报道，中国过去6年共实施两轮车市刺激政策，使全球汽车普及率猛增。

10月更有市场传出，中国汽车流通协会已向中国工业和信息化部提出意见，将减少5%的购置税刺激消费，但中国工业和信息化部部长辛国斌却驳斥此说法，表示考虑中国汽车产销基数已经很大，以目前的形势来看，产销高速增长的时期已经过去，未来低增长恐会成常态。