基础设施落后的巴基斯坦城市需要一条地铁线路吗？两家中国公司中国铁路总公司和中国北方工业公司联合体2014年成功中标巴基斯坦古城拉合尔的橙线项目，但是这一建设计划惹来相当多非议，先是被指责破坏古建筑，如今又牵扯贪腐问题。
当地一名左翼政党领袖更指，建一条27公里的橙色线需要耗费2,000亿卢比（1卢比约合0.0075美元），而俾路支省一年的预算才仅有2,800亿卢比。用一个省将近一年的预算来建设一条27公里的线路，这没有必要。“这好似你去到一个富人的豪宅，你感觉非常好。但是一旦你离开，回到自己的住所，那种很好的感觉也就消失了。橙色线很好，但外面的道路肮脏不堪，你为了不弄脏脚而搭乘橙色线，又有何意义？”
评论 (0)