首都大外环功能将调整，货运通道拟绕出北京

14日，记者从市交通委京津冀交通一体化协同处获悉，首都地区环线高速公路还将有新规划，其中 北京段的货运通道功能将绕出北京。随着新机场明年投入使用，新机场高速、新机场北线高速预计明年6月实现贯通。此外， 通州和北三县整合规划即将出台，缓解跨界通勤压力。

大外环货运通道将绕出北京

首都地区环线高速公路（通州-大兴段）

今年8月20日，首都地区环线高速公路（通州-大兴段）已经正式通车。然而，从功能定位上看，这条高速的规划未来还将进行调整。市交通委京津冀交通一体化协同处处长赵阳介绍，随着城市副中心的发展建设，首都大外环北京段沿线人口密度越来越大，考虑到大货车污染排放问题，最初规划的货运通道功能已经不再适合。为此，京津冀三地交通部门已经制定新方案，计划将大外环的货运通道绕出北京。目前，方案已经上报交通部。

冬奥会重点交通保障工程兴延、延崇高速公路建设正加快推进，兴延高速计划于2018年底建成通车；延崇高速公路（北京段）平原段将于今年年底通车，全路段计划于2019年底建成通车。此外，京张高铁也将于明年年底通车，市民从北京出发至张家口更加便捷。

新机场两条新高速明年贯通