广州车展到来，各路土豪们憋了这么久，该出大招了。
别看那些豪车动辄几百万、上千万，基本都是“皇帝的女儿”不愁嫁。
“国民老公”是车展上的常客，而且不止一次传出过他在车展上出手买豪车的消息。
大型车展买车最大的好处就是：它将几乎所有的车型都集中在了一个地方，想买什么买什么。
特别是这些豪车，平时4S店也不见得有，还很分散。一到车展，就到了有钱人显身手的时候。
这台迈凯伦塞纳今年北京车展时在国内首次亮相，全球限量500台，所有车型已预订完毕，其中21个订单来自中国。
此前曾曝光过迈凯伦塞纳的报价单，车辆价格是1278.3万元，其中运费10万元，跑手续的费用是230万元，还不包括购置税，保险等等费用。
别让贫穷限制了我们的想象。动辄几百万上千万的车，土豪们也不是冤大头，买这样的车总是有种种考虑的。
据传在前年的北京车展上，一位富商在听完宾利销售人员的介绍后直接说：来5辆。接着又去了劳斯莱斯展台继续买买买。
有这么一种说法：国内老板买车尤其是豪车，可计入公司成本。而豪车作为固定资产，4至5年摊销，摊销后公司盈利大幅降低。
而且豪车3年后转手出售所得可不计入公司收入，豪车折旧成本大大小于税务成本。在车展买买买，身边的美人也开心，公司的财务也开心，何乐而不为？
2008年北京车展，这辆布加迪威航风头出尽，一切都因为它2500万的售价。
这辆展车当场被一位中国客户买走了，所有媒体报道的买车者是：神秘买家。
2010年，连续第二次在北京车展上有价值千万元以上的布加迪被中国买家买走。
这次买家又是：神秘买家。不过有更进一步的信息透露出来，买家年龄35岁。
2012年北京车展最贵展车是这辆阿斯顿马丁One77，售价4700万。该车全球限量77台。当年北京车展展出的One77为其77台中的第21台。
这77台中中国区配额5台，车展时已经抢购一空。
江湖上还曾有过某土豪在车展上一口气买10辆阿斯顿・马丁的传说。
2014年北京车展最贵车达到亿元，科尼赛克One：1标价1亿。当时是首次在国内亮相。
全球限量6台，其中5台卖往中国，而且全部售罄。
2017年上海车展这辆VulcanoTitanium名头吓人，全球首台钛合金超级跑。
该车是一家意大利设计公司Icona的作品，该车售价高达6800万人民币，全球只有一台。
车展后不久就有人在上海街头看见了这辆车。不过只是体验，20分钟后就被拖车拖走了。
有时候豪车也是圈子的象征。蔚来EP92售价千万，号称国产跑车的骄傲，“全球最快电动车”。
但是这个全球仅6辆的跑车只有几位互联网大佬有，比如马化腾、刘强东、雷军等。
奶茶妹妹还曾在赛道亲试这辆车。
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