习特会达成的临时休战协议，更多的是政治协议而非实质性协议。中国愿意在相当大的关税尚未废除的同时达成任何购买协议，表明北京和特朗普一样确实渴望休战。
习特会达成中美贸易战暂时休战协议，受到商界欢迎。据12月3日报道，习特会达成中美贸易战暂时休战的协议，中国国家主席习近平和美国总统特朗普（Donald Trump）在政治上得到喘息空间。双方虽然都将停火定位为胜利，但也确定了不会妥协的领域。不过，休战最重要的长远影响可能会在中国汽车业有所反应。
报道称，习特会达成的临时休战协议让两位领导人在政治上得到喘息的空间，它对解决两国之间的深刻分歧几乎没有什么作用，更多的是政治协议而非实质性协议。
随着两国相继出现陷入经济疲软的迹象，贸易战休战的各种政治需求也在增加。中国债务沉重的经济正在以超过专家预期的速度放缓。与此同时，在美国，特朗普减税和支出增加的效果开始消退，某些领域出现疲软。贸易战也开始令美国农民和一些制造商深感苦恼；而在贸易和经济紧张情绪下，美国股市的下跌几乎抵消了2018年的全部升幅。
但是，从中美发布的官方声明之间的差异可以看出，达成更全面的贸易协议是非常艰难的，这两份文件就特朗普和习近平所达成的共识方面存在根本分歧。美国强调它为贸易谈判设定的90天窗口，而中国没有提到它。
该协议暗示，特朗普去年夏天最初对价值500亿美元的中国商品征收的25%的关税可能成为永久性的——至少也是长期的。
直到12月1日晚上，中国一直坚持将立即废除所有关税作为任何协议的一部分。但习特会12月1日达成的交易没有触及美国的关税，却包括了中国恢复购买美国农业和能源产品的协议。
中国愿意在相当大的关税尚未废除的同时达成任何购买协议，表明北京官员和特朗普一样，确实渴望休战。
12月1日的交易所产生的最重要的长远影响可能会在中国汽车业有所反映。随着中国经济放缓，今年秋季汽车销售急剧下滑，该行业一直在为大举进入美国市场进行筹备。
圣地亚哥汽车咨询公司ZoZo Go首席执行官邓恩(Michael Dunne)
表示，预计中国的汽车制造商会转而设法在美国组装汽车，这和上世纪80、90年代曾面临美国贸易壁垒的日本汽车制造商如出一辙。
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