北京时间2018年12月22日，中国春运第一天的火车票即将开售，随着各种购票渠道的开通，公众已经可以通过电话、互联网等方式购票。购票方式的转变，不仅是人们出行方式的变化，也见证了中国时代的进步与发展。图为1995年的中国广东省广州火车站，正在排队买车票的农民工。中国农历春节前后是铁路运输的高峰期，买车票和乘车都非常紧张。（图源：VCG）
春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心，共40天左右，每年农历腊月第十五天到次年正月第二十五天。一般意义上的春运， 是指中国大陆的城际交通，不包括中国大陆与香港、澳门和台湾之间的交通以及国际交通 。图为在警戒线外排队的购买安徽方向车票的旅客。（图源：VCG）
春运”一词最早出现于1980年的《人民日报》。改革开放以来，随着对人员流动限制的放宽，越来越多的人选择离乡外出务工、求学。诸多人群集中在春节期间返乡，形成了堪称“全球罕见的人口流动”的春运。近30多年以来，春运大军从1亿人次增长到2015年的37亿人次，相当于非洲、欧洲、美洲、大洋洲的总人口搬一次家。图为2004年1月7日春运第一天，中国湖北省武汉火车站内公告牌显示：到广州、上海、重庆的车票已告售罄。（图源：VCG）
“购票潮”是“春运”期间的标志性景象之一，来自各地的务工者都需要前往火车站排队购买返乡的车票。图为2004年1月9日，春运开始后，中国广东省佛山火车站人如潮涌。车站内拥挤但秩序井然的购票人龙。（图源：VCG）
“购票潮”现象在各大城市的火车站附近较为普遍，图为2005年2月12日，农历大年初四，中国安徽省淮北火车站里挤满了排队买票旅客。（图源：VCG）
2007年2月3日，返乡乘客在福建省厦门市松柏汽车站的广场上等待购买预售的火车票和汽车票的人们排起长龙。由于正值周末，人们纷纷来到各个车票预售窗口购买春节前的预售票。当日，为期40天的2007年“春运”正式拉开帷幕。（图源：VCG）
2007年2月6日傍晚，北京西站售票广场上聚满了排队购票的旅客，“春运”进入第四天。图为北京西站迎来购票高峰。（图源：VCG）
一名农民工于2011年“春运”期间在中国浙江省嘉兴春运火车票临时售票点，手持刚刚购得的车票。（图源：VCG）
2011全国“春运”正式拉开帷幕，图为乘客在中国上海站春运售票大卖场连夜排队购买车票时的眼神。（图源：VCG）
2014年1月15日晚，一名21岁的大学生在中国山西省西安火车站火车站售票大厅外取完车票后，在大屏幕前驻足观看，屏幕上显示大多数车票为0，能够顺利取到车票让他觉得非常庆幸。（图源：VCG）
中国四川省成都火车站内多数窗口已开设支付宝扫码支付业务。图为旅客于2017年“春运期间”通过电子支付方式购买火车票。（图源：VCG）
据票库管理人员介绍，网络购票已成为旅客主要选择，自动取票机的票据需求是人工售票窗口的3倍。图为旅客于2018年“春运期间”在中国山西省太原火车站自助售票窗口购买火车票。（图源：VCG）
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