全球化智库（CCG）日前在港发布《粤港澳大湾区人才发展报告》。报告将大湾区与纽约湾区、旧金山湾区和东京湾区等世界级知名湾区进行比较，认为大湾区港口集群的天然优势十分明显，但由于受高等教育人才比重明显偏低、科创投入强度和产出不高，其核心枢纽城市对全球人才的吸引力与其他世界级湾区城市还有相当差距。
报告指，2016年世界集装箱港口100强榜单统计显示大湾区内上榜的港口包括全球吞吐量第3位的深圳港、第5位的香港港、第7位的广州港等，年货物吞吐量超过10亿吨，再加上珠海、中山、东莞等众多中小港口，其年集装箱吞吐量远超纽约湾区、东京湾区和旧金山湾区之和，位居世界第一。
大湾区产业发展有待进一步改造升级。
另外，从空港能力来看，2016年大湾区机场货运量达736万吨，也超过其他三大湾区。
总体而言，大湾区本身的海港、空港体系足以具备建设国际一流湾区的基础条件。不过，建设世界级湾区并非仅靠硬件。报告指，大湾区高等教育人才比重明显偏低，产业发展也有待进一步改造升级，故目前对国际人才的吸引力不如其他湾区。
调查显示，大湾区常住人口中，接受过高等教育的人口仅占约17%，而旧金山湾区受教育程度为本科及以上的劳动力占全体劳动力的比重达46%，纽约湾区也达42%，而东京湾区的大学和研究生院学生数量早在2010年就超过106万，占全国36.7%。故此，报告认为“大湾区人才质量整体上低于世界其他三大湾区，人才聚集效应还未形成。”
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