中国航空工业称，“翼龙”I-D无人机的首次试飞自北京时间12月23日的16时32分开始，该机在空中在空中飞行30分钟，按计划完成首次飞行任务（图源：中国央视截图）
中国官方宣称，“翼龙”I-D无人机的首飞成功，进一步丰富了“翼龙”无人机谱系，增强了“翼龙”系列无人机在国际多用途高端无人机市场的竞争力（图源：@中国航空工业集团有限公司）
除了采用全复合材料结构，“翼龙”I-D还在原“翼龙”基础上进行了气动布局升级并换装大功率发动机，这些改进令“翼龙”I-D在起飞重量、升限、航时、通讯、内部装载和外挂能力等方面都有大幅提升（图源：@中国航空工业集团有限公司）
2018年11月，“翼龙”I-D无人机在第12届珠海航展上亮相（图源：VCG）
2018年1月，中国航空工业正式公开“翼龙”I-D方案，并宣布该无人机将于2018年年内完成首飞（图源：航空工业成都所）
中国航空工业集团有限公司12月23日宣布，北京时间12月23日，中国首款全复材多用途无人机——“翼龙”I-D无人机在西部某机场成功首飞。
中国航空工业称，“翼龙”I-D首飞是“翼龙”家族无人机“系列化发展的重要里程碑”。
官方介绍，“翼龙”I-D无人机系统是航空工业根据客户需求，以成熟的“翼龙”系列无人机系统为基础研制出的一款全复合材料结构、高性能、中空长航时、多用途无人机系统。
据悉，在侦察领域，“翼龙”I-D无人机以高清光电吊舱（EO）和合成孔径雷达（SAR）作为基本任务载荷配置，可根据用户需求加装通信侦察或电子侦察设备。在作战领域，“翼龙”I-D拥有四个外挂点可挂装10余型激光制导或卫星制导的精确打击武器。
在安全领域，“翼龙”I-D适用于情报获取、监视、侦察、反恐、边境巡逻、缉毒和反走私等，在民用领域，“翼龙”I-D适用于国土资源调查、管网巡线、灾害监视与评估等。
据比利时陆军知识网站11月26日报道，埃及空军在第12届珠海航展上与中国航空工业成飞签署合同，购买了32架“翼龙”I-D无人机。
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除了无人机，埃及还购买了无人机指挥站、后勤保障系统、通信/数据链。这笔交易金额约合4亿元人民币（约合5,799万美元）。
升级后的“翼龙”I-D与基本型相比，翼展由14米增加到17.5米，载荷由100公斤增加到400公斤——这意味着“翼龙”I-D可以加挂4枚炸弹或导弹。
根据成飞发布的官方营销材料，“翼龙”I-D可以携带BA-7空对地导弹、YZ-212激光制导炸弹、YZ-102A杀伤炸弹和50公斤LS-6微型制导炸弹。
除了挂载有所升级，“翼龙”I-D的侦察能力也得到了升级。“翼龙”I-D将挂载合成孔径雷达，同时最大飞行高度也提高至7,000米。
这意味着“翼龙”I-D可以无视气象条件，地形，以及自然光的限制，可以有能力获得任何地表物体的雷达图像——目前中国的合成孔径雷达技术，已经可以让雷达成像技术做到航拍照片的清晰度。
“翼龙”系列无人机李屹东表示，“翼龙”I-D不仅价格水准适中，能力水准也更适中，能够满足更多国际客户提出的更多定制化使用需求。
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