罗斯对媒体称,特朗普在最终决定是否推行汽车关税的问题上,有“很多灵活空间”和“完全的自由”。美国商务部目前正在进行针对汽车进口的“232调查”,调查结果预计在来年2月17日出炉。
美国商务部长罗斯周一对媒体称,特朗普对汽车关税仍然具备政策灵活性和自由,暗示美国在汽车贸易政策方面仍有多种选择。
美国商务部目前正在进行针对汽车进口的“232调查”,调查进口汽车及零部件是否伤及美国国家安全、美国是否应该采取配额和关税组合对其进行限制。这一报告预计在来年2月17日出炉。
英国《金融时报》报道称,美国商务部长罗斯在接受该报访问时表示,该报告仍在推进,而美国总统特朗普在最终决定是否推行汽车关税的问题上,有“很多灵活空间”和“完全的自由”。
“二战以来,美国通过马歇尔计划和贸易让步等直接措施来帮助重建欧洲和亚洲,但我们的错误是没有给出时间限制,”罗斯对英国《金融时报》称。
美国汽车业已经受到了特朗普政府贸易政策的显著影响。美国开征钢铝关税以来,美国汽车业的原料成本明显上涨,而修正后的北美自由贸易协定(NAFTA)对汽车的生产地和薪资都作出了更严格的要求,令车企不得不承担更高的成本压力。
今年以来,道琼斯美国汽车指数累计下跌23%,同期道琼斯工业平均指数下跌12%。

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