随着ofo退押金难的现象从一小部分人的困扰变成了一个整个国家都在关注的社会热点现象,小黄车的负面消息也像是潮水一般不断的冲击着这家摇摇欲坠的公司,以及每一位成为该公司用户现如今却因为99或者是199块钱而每天寝食难安的用户们。
如果把小黄车过去3年的巨大成功当做是资本力量可以推动一切可以解决一切的一个巨大幻觉的话,那么今天小黄车的轰然倒地,小黄车的兵败如山倒则更像是资本泡沫化下幻觉的一种破灭,小黄车没有能够全身而退,就像是资本不再流入一样合理公平。热钱就像是一阵风,当风来时人们翩翩起舞,当风停止时,人们才能真正的看到是谁在乱抽风。如今的小黄车是不幸的,因为很明显他就是那个随风起舞并且最终被认定是抽风的那一个。

胡玮炜很幸运因为他在摩拜玩完之前选择了全身而退,选择了15亿人民币套现,而戴威则是不幸的因为他没能来得及在这场声势浩大的灾难来临前抽身离开。这位ofo的创始人目前已被限制“消费”出行不能做头等舱,不能买商务座动车,不能住星级酒店等等。在押金没有完全退还完毕之前,ofo的一切资金都已经被完全的监控起来,其实吧在我看来还钱退押金的钱ofo是一定拿的出来的,只是唯一一个问题是退完押金后ofo还能不能挣到钱,还能挣多少这就是一个大的问题了。
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