台湾高雄市长韩国瑜在当地时间12月25日新任市长就职典礼后被媒体问及，该如何在高雄沉重的财政基础上兴盖政见的“爱情摩天轮”，韩国瑜表示，一旦人流稳定，将向国外观光客课征“城市税”。
韩国瑜称上任后要带领市民拼经济。
其实，征收“城市观光税”的概念并不新颖，世界各国各城皆有先例可寻。
例如日本参议院2018年修法增设新税“国际观光旅客税”，2019年1月起，外国人自日本出境都要课征日币1,000元（1日币约合0.009美元）出境税。不只机场离境税，世界几大观光城市，也从“房钱”收取旅客税，像是花都巴黎，就依房间等级收不同的税。最低从胶囊旅馆一晚0.22欧元（1欧元约合1.14美元）至皇宫等级4.4欧元。
更新的发展再如新西兰政府计划自2019年中起，向国际旅客收取每人35新元（1新币约合0.67 美元）
的观光税。为了收税争议，新西兰观光部长曾表示，“我们最不想看到旅客带着坏心情离开新西兰，但新西兰的游客人数越来越多，过多旅客导致环境破坏、交通壅塞，甚至使公共厕所系统崩溃，因此推出观光税也许不是最佳方案，但却是政府保护观光产业该做的事”。
诚然，向制造环境脏乱的旅客征收税，的确对不堪负荷的观光大城有不小的财政挹注。但“收税乱象”导致的争议也层出不穷。
有民众反映，很多人去新西兰旅行时，是露营在野地。
他们一样有使用到道路、公厕，却不用像住在旅馆的人们一样为基础建设缴税。意大利的经验则采取不同城市、不同星级旅馆收取不等的城市税，却常遭到不谙当地的旅客投诉，被不肖业者多收城市税，大呼“被诈骗了”。
回到亚洲，日本京都也有相应的税收措施，为了改善2017年1,557万观光人次造成的“观光公害”，京都府令旅馆一律征收最低日币500最高日币1,000元的住宿税。唯开征住宿税一个月后，引起旅游业者反弹，要求检讨政策。
因为京都市不论房价高低，全面征税，使房价愈低的旅馆，住宿税负担越大，征税后京都的背包客栈失去价格优势，背包客将会考虑往有开征下限的大阪移动。
再加上现今全球旅游趋势是自行在预约网上刷卡付费，旅馆无法提前向旅客收观光税，等旅客到了旅馆又再被另收取观光税，易使旅客对京都印象变差。
收取观光城市税，固然是世界观光大城为回应旅客爆量以及增加财源税收的一项措施，但其中征税争议现象可能导致观光客往邻近的城市住宿，且开征城市税的地方都是为了改善旅客太多产生的“观光公害”，目前高雄苦于人去楼空，赴一上任高雄市长的韩国瑜，若想征收城市税，恐怕在政策推行与税收效益评估上，还得再多有几番思量。
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