南韩官员表示，两韩今天为铁路与公路对接计画举行开工仪式，但由于针对北韩核子与飞弹计画的制裁仍未解除，南北韩无法开始建设。
两韩26日为铁路与公路对接计画举行开工仪式。（韩联社提供）
两韩的铁路与公路自1950年到1953年韩战起中断，双方今年10月同意为重新连结计画举行开工仪式，是两韩关系今年融冰的另一个迹象。
一列特别火车载着100名南韩官员、政治人物与离散家庭成员，前往边境城市开城的板门车站（Panmun Station）参加开工仪式。
根据南韩统一部，北韩有100名代表团成员参加，联合国、中国、俄罗斯和蒙古也有官员加入他们。
南韩官员表示，美国与联合国安全理事会支持开工仪式，但由于制裁禁止运送能源与金属产品等物资，双方无法开始动工。
南韩国土交通部长金贤美（Kim Hyun-mee）说：「在我们开工前还有很多事情要做。」她又说，双方将展开额外的联合考察与设计工作，时间需要一到两年。
这列南韩列车自首尔出发后，车上乘客兴奋又紧张。申长哲（Shin Jang-chul，译音）上一次是在10年前驾驶往返两韩的货车，他说：「我好感动，已经过了10年，我在想，我退休后是否还可以回来这里。 」
这场开工仪式是两韩关系融冰的另一个迹象，南北韩是根据停战而非和平条约停止冲突，严格来说仍处于交战状态。不过，由于北韩非核化未见显著进展，主要经济计画停摆。
南韩总统文在寅9月在平壤与北韩领导人金正恩举行峰会时，同意举办铁路与公路对接开工仪式，往重启联合工业区与重新连结交通路线迈出一步。
然而，由于美国担忧两韩关系改善，将削弱施压北韩弃核的努力，开工仪式一延再延。
金正恩是在6月与美国总统川普举行峰会时，同意致力迈向非核化，但之后会谈没有多少进展，华府也坚持维持制裁，直到北韩对非核化采取具体行动，让平壤当局感到不满。
南韩峨山政策研究院（Asan Institute for Policy Studies）资深研究员申英哲（Shin Beom-chul，译音）说：「南韩试图以现有协议为基础持续发展，认为改善两韩关系将对非核化带来正面影响。」
他又说：「不过，由于双方实际上动不了工，尽管遭到制裁，北韩将持续施压南韩让计画成真，以符合金正恩巩固政权的方针。」
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