今年北京将进入双飞时代

2019年，北京将“飞”入双枢纽时代。近日，民航局印发《北京大兴国际机场转场投运及“一市两场”航班时刻资源配置方案》《北京“一市两场”转场投运期资源协调方案》。

上述方案出台之际，民航局运输司相关负责人接受《中国民航报》专访时表示，“北京大兴国际机场转场既不似昆明老机场关闭、新机场开航转场，也不似首都机场T3 转场、武汉、重庆等机场由一座航站楼至另一座航站楼转场运行。北京大兴国际机场转场是北京大兴国际机场和首都机场作为‘双枢纽’同时运行，不仅空域终端区发生巨大变化，而且航空市场及航空运力也将在两场之间的‘转移’。”上述负责人表示，转场投运将从投运之日起持续至2021年冬春航季，共经历五个航季，“其中，2019年9月30日前，北京大兴国际机场将正式开航，东航、南航、河北航、中联航率先投入运行，同期北京南苑机场将正式关闭。此后至2021年冬春航季，航空公司将按照航季调整逐步完成全部转场投运工作。”北京新机场即2018年9月确定名称的北京大兴国际机场，位于永定河北岸，北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间，距天安门直线距离约46公里、距首都机场直线距离约67公里、距廊坊市直线距离约26公里、距雄安新区直线距离约55公里。