中国长三角最大的高铁动车4S店 机械师日行三万步

一年一度的中国春运大幕将开启，北京时间2019年1月7日，中国新闻媒体记者来到上海虹桥动车运用所（动车组检修站），这座被称为长三角地区最大的高铁动车“4S店”内看到，到处都是机械师们和保洁人员忙忙碌碌的身影，他们已经为即将到来的春运作好了准备。图为作业车间内保洁人员开始给一辆复兴号“洗澡”。（图源：VCG）

夜晚的停车场一改白日的冷清，停止了运营的高铁动车开始陆续停靠进来。（图源：VCG）

停车场内停着的高铁动车，即将会被一列列开进工作车间进行检修保养，保洁人员和机械师的工作才刚刚开始。图为机械师对车辆进行360度无死角紧密检修。（图源：VCG）

车顶上的受电弓是高铁动车接入电源动力的装置，是重点检修和保养的关键部位，机械师按照程序对每一个部位进行检查确认，保洁人员也需要进行保洁处理。（图源：VCG）

驾驶舱是重中之重，机械师要对驾驶舱上的每一项功能都进行测试。（图源：VCG）

上海虹桥动车运用所成立于2010年10月，是上海动车段下属的四个动车运用所之一，主要承担配属动车组的一、二级检修和京沪、沪昆两大高铁干线的运输任务。图为机械师对高铁动车的车轮进行全方位体检。（图源：VCG）

近几年，中国高铁逐渐承担远程载客的主要角色，它在春运中发挥的作用也越来越明显。图为机械师对车厢内部的所有装置都要一一确认。（图源：VCG）

据粗略计算，一个机械师一个晚上要参与检修6组列车，检修车道约500米长，每组列车走两个来回，需日均行走三万步左右。（图源：VCG）