据消息称，吉利已减持超过一半的戴姆勒股份。
若上述消息属实，这发生在吉利入股戴姆勒仅不到一年的时间。去年2月，吉利收购了戴姆勒集团9.69%的股份，成为戴姆勒最大的单一股东。
稍后，吉利向华尔街见闻否认了上述消息。吉利回复称，作为戴姆勒的长期战略投资者和单一最大股东，吉利并没有减持戴姆勒股份的计划，所持有的戴姆勒股份不变。
当时吉利入股姆勒的交易市值估计近90亿美元，是中国车企最大海外并购。在收购完成后，吉利曾承诺长期持股。
吉利入股戴姆勒
当时，吉利控股集团董事长李书福在入股完成后向媒体表示，下一步吉利集团将与戴姆勒集团就战略协同、技术开发、电动化、智能化等领域展开深入讨论。
李书福还称，入股是为了整个中国汽车工业的发展，为了吉利汽车工业的发展，服务于国家战略。
上证报援引业内专家称，吉利收购戴姆勒股权是一次双赢的选择：
对奔驰而言，中国市场贡献巨大，因此，获得中国车企的入股、与中国领军自主品牌企业建立良好关系，才能保证奔驰汽车业务的稳定发展。
对吉利而言，此次再出手也是继收购沃尔沃、宝腾、路特斯等之后，吉利海外战略版图上的又一次大规模布局。这不仅可以推动吉利进一步进军欧洲高端车市场，未来还可能接入戴姆勒的电池技术，进一步提升吉利自身产品的技术研发能力。
全球车市寒冬
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