当地时间2019年1月18日，探访巴基斯坦瓜达尔港。中国海外港口控股有限公司自2013年取得了瓜达尔港口及自由区运营权，如今瓜达尔港焕然一新。（图源：VCG）
瓜达尔港位于巴基斯坦俾路支省西南沿岸，东距卡拉奇约460公里，西距巴基斯坦─伊朗边境约120公里，南临印度洋的阿拉伯海。它位于具有重要战略意义的波斯湾的咽喉附近，紧扼从非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往东亚、太平洋地区数条海上重要航线的咽喉。（图源：VCG）
瓜达尔港是巴基斯坦的重要港口。瓜达尔自1792年即属阿曼王国。时巴基斯坦西部的卡拉特汗国将瓜达尔周边约800平方公里的土地赠予前来避难的阿曼王子，1958年巴基斯坦以300万英镑（约合386万美元）的价格自阿曼购买了瓜达尔地区。瓜达尔港位于巴基斯坦俾路支省西南部瓜德尔城南部，为深水港。（图源：VCG）
1999年穆沙拉夫（Pervez Musharraf）总统执政后，决定上马瓜德尔深水港项目，并请求中国政府援建。穆沙拉夫于2000年7月对中国进行了友好访问，两国在一系列问题上达成了广泛的共识。中国于2001年作出了援建决定。当年8月，中巴两国政府在北京签署了瓜德尔港项目一期工程融资协议。（图源：VCG）
中国在阿拉伯海沿岸建立港口，也是为了避开政治不稳定的波斯湾地区。传统上，波斯湾是美国的势力范围，美国不会放松对那里的高度警戒。中国放弃波斯湾，同时也是绕开同美国发生利益冲撞的危险。（图源：VCG）
瓜达尔距全球石油运输主要通道霍尔木兹海峡只有约400公里，利用中亚与该港口相连的公路与铁路，中国有望开辟一条往新疆等西部地区输送能源的通道。（图源：VCG）
据悉，瓜达尔港建成后，不仅会带动贫困落后的俾路支省乃至整个巴基斯坦的经济发展，还将成为阿富汗、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦等中亚内陆国家最近的出海口，担负起这些国家连接斯里兰卡、孟加拉国、阿曼、阿联酋、伊朗和伊拉克等国甚至与中国新疆等西部省份的海运任务，成为地区转载、仓储、运输的海上中转站。（图源：VCG）
分析人士认为，瓜德尔港将会诞生一座现代化的海滨城市，会有机场有航班同世界各国相连，瓜德尔不再与世隔绝。人们预测，用不了几年，瓜德尔就会赶上首都伊斯兰堡的一半规模。（图源：VCG）
从严格意义上讲，瓜达尔港是一个商业港口，瓜达尔港漂亮的新设施与城镇本身形成了鲜明的对比。船长古尔·穆罕默德（Gul Mohammed）曾表示：“这里会像迪拜一样。当然，雄心勃勃。但是，中国人会做到。”（图源：VCG）
一位民众在瓜达尔港拍照。（图源：VCG）
中国企业经营和开发瓜达尔港，并不仅仅是简单地发展一个港口，而是将其作为中巴经济走廊的核心支点。在中巴经济走廊规划中，“4+1”模式中的“1”指的就是瓜港。瓜达尔港务局主席贾马尔迪尼表示，“没有了瓜港，就不能称其为经济走廊”。（图源：VCG）
瓜达尔港上设施齐全，风景优美。据悉，此前有人认为，从瓜达尔到卡拉奇的千余公里海岸线和中国南方海岸线很像，有几个地方可以有很好的发展。瓜达尔就像改革开放以前的深圳，如果沿线能发展起来几个工业城市，整个阿拉伯海的市场都在那边。（图源：VCG）
如今，瓜达尔的海鲜已在克拉玛依家喻户晓，因此有人说：“新疆离海洋最远，但克拉玛依离海最近。”瓜达尔港当地渔民也多有感叹：“中国人来了后，一切都好起来了。”（图源：VCG）
瓜达尔港上的博爱急救中心。（图源：VCG）
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