马来西亚和新加坡 不想给春节添堵

春节前，马来西亚和新加坡交通部长未能找到解决空中交通权限的划分方案。1月28日，外交部高级官员还将就海上争议问题举行会晤。但从磋商人员级别看，很难期待能够达成某种共识。与此同时，各方找到妥协的机会还是相当高的。中国国际问题研究院南太平洋研究所研究员沈世顺这样认为。

1月23日，周三，交通部长们举行了磋商。根据磋商结果，新加坡交通部长许文远在脸书上写道：新加坡建议双方都作出临时让步。但建议内容未对外公开。马拉西亚交通部长承诺，将新加坡方面的建议转交给内阁同行。新加坡部长指出，将在春节后与马来西亚伙伴举行会晤。但据消息，马来西亚部长办公室暂时并未就会晤建议给出答复。

早前，据报道，1月28日将就海上争议问题举行高级外交官会议。从各方看，措施也仅是为了磋商。新加坡方面认为，马拉西亚柔佛州州长奥斯曼在新山市港区海域登上马拉西亚军舰是一种挑衅。要知道，新加坡认为，该区域是本国领土，这一步骤与一天前东盟在泰国清迈市举行的流动会议精神相悖，由此导致年度双边外长级会晤被推迟。

马来西亚总理认为，新加坡方面的反应过于严肃，犹如“迈向战争”。他强调，军舰并没在新加坡水域，而是在国际水域。但马来西亚外交部的动作前后并不一致。开始时，外交部“允许”官员造访军舰，稍后，实际上又撤回了最初的决定。

显然，这起事件导致双方寻求解决海上争议的努力大大倒退。马来西亚扩大新山市港区边界后，情势更为激化了。要知道，扩界甚至超出其从前的海上领土诉求范畴。而且，新加坡方面一直不予承认。

去年秋季海上争议升级后，马来西亚不久前同意一个月内，不再在扩充水域搞军事训练。新加坡方面也承诺，不再启动实里达新机场用于接收轻型飞机的雷达。马来西亚方面认为，雷达辐射区覆盖柔佛港口和居民区，给居民和行船造成不便和干扰。

春节后，这两项限制都将过期。很大的可能是，双方将有决心延期，因为这是目前唯一已经达成了的共识。中国国际问题研究院南太平洋研究所研究员 沈世顺指出，“新加坡和马来西亚很有可能通过谈判途径就领海和领空问题找到妥协，外交手段应该是唯一方案。”