马来西亚取消中资铁路项目 中国政府首度回应

对于马来西亚政府宣布彻底取消中资在该国进行的铁路项目一事，中国政府首度予以了回应。

马来西亚政府已多次表示要暂停或终止与中国“一带一路”项目的合作（图源：Reuters）

时事通信曾在2019年1月26日报道，得到中国数十亿美元援助的马来西亚东海岸铁路，最终还是因为项目建设费用过高，被马来西亚政府宣布取消。

对此，中国政府直到北京时间2019年1月28日才予以回应。

在1月28日的中国外交部例行记者会上，发言人耿爽对于马来西亚取消中资铁路协议一事表示，“我也看到了媒体的报道，对于具体情况目前还不掌握。”

耿爽还指出，“据我所知，有关项目是中马双方企业按照商业原则在平等互利、协商一致基础上达成的。双方一直在就有关事宜进行沟通。”

虽然中方极力回避项目遇到的困境，但马来西亚政府已通过正式声明方式宣布，并有消息透露，与中方的合作取消后，并不等于铁路建设计划完全被放弃。

据1月27日报道，在终止了和中方的合作之后，马来西亚并没有打算停止东海岸铁路的建设，目前正在寻找新的承包商。

据悉，马来西亚选择终止与中方的合作，主要原因还是中方规划的建设费用过于高昂。

马来西亚经济事务部长阿兹敏（Azmin Ali）当地时间2019年1月26日宣布，马来西亚总理马哈蒂尔（Mahathir Mohamad）在本周的一次内阁会议上决定取消东海岸铁路项目。

当时，阿兹敏强调，对于马来西亚政府来说，这个项目耗资太大。“内阁决定取消这个项目，因为建设的费用太昂贵，我们现在没有这样的经济能力。” 他还指出，“如果这个工程不取消，政府要支付的利息差不多是1.21亿美元。我们现在承担不起，因此工程被取消了。

在马来西亚叫停之前，中国的建设公司已在当地完成了14%的工程进度。但马来西亚认为中方报价过高，一直试图压低中方的报价（中方报价810亿林吉特，马方认为可降至400亿林吉特），巨大的分歧导致东海岸铁路项目搁置至今。

中国在马来西亚开展的一带一路项目，均为纳吉布（Najib Razak）担任马来西亚总理时签署。而马哈蒂尔通过竞选击败纳吉布上台后，声明纳吉布涉嫌巨额受贿，并表明了纳吉布与中国签署的项目，存在合同内容缺乏透明度等问题，而这些弊端，被认为是中国政府在推进一带一路时的通病，已受到很多国家关注。