昨天年初一“硬”了一把,探讨了整个中国科幻梦的起步。
年初二再来点“燃”的。
坐稳,这把咱们玩飙车,聊聊整个春节档里,对成年人而言最好笑的——
飞驰人生
Pegasus

韩寒,终于让他最爱的“赛车”成了故事的主题。
作为赛车手里最会写文章的导演,韩寒前两部电影中,都有“车”的影子:
《后会无期》的汽车之旅,《乘风破浪》的车祸穿越。
只不过,这两部中,“车”只能算是导演个人趣味的擦边球,而《飞驰人生》显然是撒开了浪,直接让汽车拉力赛成了主线戏。

张驰(沈腾 饰),一个曾在赛车界巅峰的男人,因参加了一次私人组织的非法赛车,而遭到禁赛。
从此,繁华落尽,名利、金钱、尊严全部失去。
这位连续五年夺冠的“车神”沦落街头当起了“厨神”,靠开大排档做炒饭养活自己和儿子。

但在五年后,禁赛令结束的这天,他又重新穿上了赛车服。
他发誓,要把自己丢失的尊严全部夺回来。

电影的前半段,在这段概述中,有很多我们熟悉的沈腾式和韩寒式喜剧点。
沈腾老爱把最深的感情,一本正经地用在错误的位置上。
多年未见的挚友重聚,你猜他咔咔一通肺腑之言都说给了谁?

再比如,韩寒每部作品必有的经典金曲翻唱。
过气车手和过气车队经理在屋顶上二重唱《光辉岁月》。

这些情绪和时代上的刻意错位,总能碰撞出强烈的喜感。
笑完之后,电影的后半段,被韩寒从嘻嘻哈哈的热闹,重新拉回到了现实。肉叔提一个小问题:
韩寒电影的真正主角,究竟是什么?
车?
是,也不是。
要不肉叔这么问吧:想想看,车,究竟是什么?
在肉叔看来,是:方向,速度。
其实车就是前进的方向,和每个人日常都能接触到的,看着高楼大厦万水千山被甩在身后疾驰而过的速度。
放在电影的人生隐喻中,方向和速度,说到底就是——
甩开过去的姿态。

不信啊?
不信你看片名,韩寒已经把这究极意义,悄咪咪地藏在了片名里:
《后会无期》的英文名:The Continent(大陆),与旧大陆的挥手作别;
《乘风破浪》的英文名:Duckweed(浮萍),在风浪中的浮萍;
《飞驰人生》的英文名:Pegasus(飞马),回首白驹过隙的人生。

识破了韩寒藏在片名里的秘密,三部电影的真正主角,或者说韩寒在拍什么,就清晰了很多:
最早的韩寒,对“过去”是过去就过去了的疾驰而过:
是《后会无期》车轮碾过之后,再也没出现在镜头中的人和事。
后来的韩寒,是成年后开始尝试理解和接纳“过去”:
是《乘风破浪》穿越回父亲的时代,与父亲的和解。
现在的韩寒,正在以更成熟的姿态,找回“过去”。

“找回”什么?怎么“找回”?为什么“找回”?
回答这些问题之前,我们先看现在的张驰。
失意者。
想重回赛场啊,才没那么简单。
首先,得考驾照,但是遇上了一个棘手的汽车教练,死活不让他过。

然后,赛车,最起码你得先有一辆车吧。
但张驰这种有黑历史的人,哪个商家愿意卖车给他抹黑自己品牌?
只能去垃圾堆捡个破车架自己组装……

但是赛车的设备是随便一辆车就能赢的吗?
赛场上,0.1秒的差距就能定输赢,得有最先进的设备,才能有最快的速度。
张驰炒饭五年存下来的三十万,可以买辆不错的日用车,但要想搞一辆不错的竞赛车,这就是个零头。
没钱咋办?
“硬”要啊!
张驰走上漫长的拉赞助之旅:上煽情节目求赞助、跟亲朋好友借钱、给KTV大哥下跪……

更关键的是,《飞驰人生》中,别人眼中的、所谓的失意者,不止张驰一个。
曾经的领航员孙宇强(尹正 饰),现在只能跟媳妇在游乐场当人偶卖萌;
车队经理,小心翼翼地在夹缝中生存着,但依然被炒鱿鱼;
天才技师记星,退到后勤部门,混了这么多还是个普通修车师傅。

这帮人啊,其实是所有人的缩影。
肉叔说他们是“所有人的缩影”,当然不是说,所有人都注定像这帮人一般失意。
而是像之前肉叔说过的那样:
生活嘛,不就是这么一个死结,由漫长的付出,短暂的收获,难逃的遗憾缠绕而成。
就像张驰,最后克服了重重困难,却还是在比赛前夕出了一场大意外……
所有希望,又一次被浇灭,又一次一场空。
即使这五年里,他从没放下梦想又怎样?
很抱歉,地球每天都在转,没人会停下来等你。
片中有一句话,让肉叔印象深刻:
五年意味着什么?
意味着我的时代彻底过去了。
嗯,每一代人都终将会像张驰、像韩寒般发现:
世界属于林臻东,世界属于下一代人。

哎,既然都这么无奈了,《飞驰人生》应该是颓丧的缅怀?
恰恰相反,在肉叔看来,《飞驰人生》是激燃的致敬。
表面上,《飞驰人生》是一群中年人为了冠军合力挑战一位年轻人。
但实际上,它拍的,并不是这群中年人追求冠军的挑战,而是他们对找回一种状态的渴望——
像现在的年轻人那样,像过去的自己那样,蓬勃燃烧的“尽兴”状态。
这才是燃点。
为了呈现出这种“激燃”,韩寒当然选择了他最熟悉的、也是与“激燃”精神色彩最匹配的:赛车。
《飞驰人生》中的飙车戏,给肉叔的感觉就是,目前国内不会有另一个导演能拍出韩寒镜头里的这种“气”:
齿轮咬合机械碰撞间的电光石火,每一个分镜都恨不能直接拿荷尔蒙当燃料烧烂整个屏幕。

高潮戏的对决肉叔就不剧透了,举个小例子:高花阳。
他是个认真的笨蛋,认真地记笔记,认真地赶羊,认真地在山路上全速冲刺,认真地听着耳边被撕碎的每一丝风片。
韩寒太懂这感觉了,也太会拍这感觉了,颤抖的车架、呼啸的风、被碾过的石子,速度、力量感十足。
他也太懂重新找回激燃的感觉了,所以才有这般尽兴的桥段(肉叔相信,除了韩寒,应该不会有导演会这么安排)——
汽车翻滚下山,燃烧散架,高花阳躺在担架上,头破血流地……
笑了。
你看,为什么说韩寒拍出了所有人终究会想明白的“激燃”:
真正的激燃啊,从来都跟对手无关。
找回了自己最热爱的状态,就够了。

说实话,比起作家韩寒和车手韩寒,肉叔更喜欢导演韩寒。
因为从天才少年的神坛一路走来的韩寒,最后还是用电影,说清了他对人生之路的理解。
把三部电影连起来看,你能看到他的……
不对,是每个人必经的心路历程:
从刚开始不去想的《后会无期》,到后来想不通的《乘风破浪》,最后到想通了《飞驰人生》。

为了更了解导演韩寒的这段心路历程:
主打“新锐+实力”的品质车型,丰田雷凌,组织车友们前往片场进行了探班。到《飞驰人生》的拍摄现场,亲自去看、去听,去跟随着韩寒的镜头一起思考。

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如片中的精神内核,“型动升级,更尽兴!”也是新一代雷凌的口号。
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飞驰人生!

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