由于劳资协商破局，台湾桃园市机师职业工会华航分会选在大年初四（2月8日）凌晨宣布清晨6时起正式进入罢工，至截稿为止，华航已被迫取消71趟航班，并有4趟航班延迟。因工会选在交通需求较高的春节时期罢工，导致搭乘华航的乘客行程变动，多有损失，被民众痛批华航机师“绑架乘客”。
华航因机师于春节罢工，导至多数航班取消
1/4华航机师抗议无能高层，累死基层
2/4华航罢工获得台湾教育、运输、传媒、电信工会支持
3/4民进党立委段宜康过往对华航高层炮声隆隆
有别于2016年华航空服员“最美罢工”，台湾民间多加声援。
2019年华航机师罢工，民间则因“绑架乘客”一事褒贬参半。然而，除了民间声量异动，昔日声援华航空服员罢工，批评华航高层最凶悍的民进党立委段宜康也被台湾网友发现“噤声”了。
2016年6月，蔡英文就职不久就遇到华航空服员发动罢工。国民党当时痛批，蔡英文政府应负起最大责任。
民进党立委段宜康则反呛“民进党政府最大的责任，就是让国民党留下来的垃圾，在华航公司多放了一个月！”。
当时的段宜康称“除了更换董事长外，华航总经理及所有资深副总在内的经营阶层，必须全数去职”。
声援空服员的炮火之犀利，引发注目。然而面对同样的华航罢工，2019年的段宜康显得“沉着”许多。
为什么段宜康态度会如此“发夹弯”呢？
2016年“最美罢工”后，华航董事会果真全面改选，被安插上的人，当然是民进党政府器重的人。这很合理，也很务实。因为就是要改革，让民进党认可的谋略之士入华航改革，符合改革目的，至此还不算是“酬庸”。
然而新官坐上位置后，行事不符合改革目的，那就真的算是“酬庸”了。
华航工会8日发的声明稿表示“中华航空公司不该是政商集团拿来酬庸的选举提款机”、“我们完全看不到何暖轩董事长有改革华航、照顾员工的具体作为，只看到华航高层满满的酬庸与自肥。”这下子换民进党尴尬了，原本他们反国民党，反得理直气壮，反得一身傲骨。现在“当家才知持家难”，原本送进华航的“改革人士”，如今反而变成华航基层想打倒的对象，还被工会痛批“华航高层食言而肥、不良纪录罄竹难书”，华航工会给了一记相当响亮的巴掌。
现在段宜康能说什么呢？他真的也不能说。因为工会要反的不是当年的“国民党遗毒”，而是“民进党羽翼”。
他能做的，也只能和蔡英文一样，呼吁几个软弱的口号如“诚心沟通”、“理性对话”、“互利三赢”。
这三项口号，听起来“政治正确”，但实际操作起来连跟枕边人说都有点困难。
试想夫妻起争执的时候，还能“理性对话”吗？一方赌气跑回娘家的时候，还能好言相劝“诚心沟通”吗？
嘴巴说着不要吓到小孩，盛怒的人能放下情绪“互利三赢”吗？
这三句说得漂亮，但是说了也等于没说。一切的核心，还是尽快处理纷争。
段宜康在华航罢工事件没有说话，但这个“无语”，其实就是一种“言语”。
身为民进党不分区的立委，他没说的话其实是：“唉，这次要反的是民进党无能，那我还是别说话好了。”
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