探秘中国动车组复兴号下班后的“夜生活”

乘坐复兴号的时候很多人都会好奇，跑完一天的行程，复兴号“下班”后去哪了？走进中国铁路济南局集团有限公司济南东动车所，探秘复兴号“夜生活”。忙了一天的复兴号“回家”后，首先要进行全方位消毒清洗。图为北京时间2019年2月12日晚，济南东动车所的车皮清洁工在对一列复兴号进行车皮清洁作业。（图源：新华社）

刚刚投入使用不久的济南东动车所，是目前山东最大的动车所，承担着济青高铁、石济客专等线路在济南地区始发、终到动车组和部分跨线动车组的检修任务。不少复兴号“下班”后，都要在这里接受维护检修。图为济南东动车所的检修机械师在上岗前都要查看、签收检修工单。（图源：新华社）

“复兴号”是结合中国运用需求自主研发、具有自主知识产权的动车组，它每运行6,000公里或48小时都要进入动车所，进行一级运用检修。（图源：新华社）

济南东动车所的检修机械师在维护一列复兴号的车顶设备。（图源：新华社）

对复兴号进行全方位消毒清洗后，工作人员们开始对复兴号的“身体状况”进行全面“体检”：从踏面诊断和受电弓检测，到“ATP”系统检修，再到走行部、制动设备以及车内设施的检查和维护。（图源：新华社）

保障一列复兴号的“身体健康”，通常需要5至7名专业检修人员同时作业。（图源：新华社）

济南东动车所的检修机械师对复兴号动车组进行巡视检查。（图源：新华社）

检修人员在“复兴号”两侧检测相关零部件。（图源：新华社）

随着夜晚时间一分一秒地过去，复兴号的“夜生活”行将结束。2月12日晚，济南东动车所的检修机械师在对一列复兴号进行检查。经过一夜的保养，复兴号将再次地踏上征程，将旅客送往中国各地。（图源：新华社）