台湾机师工会华航分会发动罢工后的第七天，劳资双方在历时约160小时的攻防，四次劳资协商会议后，最终在当地时间14日下午10时25分，达成了五大共识，并在签订“团体协约”后，机师工会正式宣告终止罢工。
劳资双方所达成的五大共识包括：一、透过增派人力或提供站外休息，改善五个疲劳航班；二、改善副机师升训制度及规范外籍机师进用；三、禁止对工会会员及干部秋后算帐，对工会及会员就本次争议行为，如果是合法，公司予以尊重；四、研议管理制度，罢工事件结束后，中华航空公司同意就劳资争议起因详加研议及改善管理制度。同时未来将加强与工会沟通协商。五、增加飞安奖金，有关金额部分约定于当地时间2月21日再议纳入团体协约。
终止罢工后，下午10时30分劳资双方和行政院副院长陈其迈、桃园市长郑文灿、交通部长林佳龙、劳动部长许铭春，共同召开了罢工落幕记者会。
机师工会表示，“十二万分感谢全体会员过去七天来的团结与坚持，是参与罢工的每一位会员的共同努力，让我们成功写下光荣的历史”（：陈炯廷/摄）
劳方代表，机师工会理事长李信燕表示，感谢台劳动部长承诺，“工会是合法罢工”，受到《工会法》和《劳资争议处理法》的保护。
李信燕希望这段长时间的争议和协商，能让华航对于机师的工作更加了解，劳资双方能从原来的不理解到建立诚信。最后他希望，台湾所有企业在面对劳资争议时，也能对待工会采取诚信态度。在与资方签下团体协约后，工会郑重宣布停止罢工。工会已经开始请干部负责发还飞行执照（即“检定证）给参与罢工的会员。身为长荣航空的飞行员，以工会理事长身份代表华航协商，希望未来两大航空公司能共同守护台湾的天空，维护大家的旅程安全。
资方代表，华航董事长何暖轩则说，双方在各项问题都有所退让，让事件和平结束，欢迎大家回到公司一起奋斗努力。
台交通部长林佳龙表示在机师罢工后，他与桃园市长郑文灿每天都通上一、二十通电话，让他想起30多年的革命感情，指早年他们也和劳工朋友都走在街头抗议（图源：多维记者/摄）
对于罢工的落幕，交通部长林佳龙与桃园市长郑文灿不约而同地，都以家人来比喻华航的劳资关系。交通部长林佳龙表示，华航的劳资双方就像家人，有时候家人会闹家庭革命离家出走，离家的人其很想回家，而守候在家的人同样也想要亲人回家，双方能在情人节这一天“破镜重圆”，就是给台湾最好的礼物。
桃园市长郑文灿也说，华航机师罢工期间，包括工会、华航和台湾社会都付出很大代价，此次“和平协议”是重要的里程碑，让吵过架的一家人重归一家人。他肯定华航资方愿意投入更大的资源来改善疲劳航班的问题，毕竟机师是飞航安全的核心，应该得到最大保障。他指出，目前华航承诺的飞安标准高于国际标准，双方也各退一步达成双赢，以对等协商取代罢工，这是最好的结果，期待华航与工会之间在未来能产生更大的互信，让华航更好。
劳动部长许铭春认为，此次罢工是很好的劳动教育，虽然带给社会不变，但仍希望大家能正面看待，期盼劳资合作共创双赢，并要求华航资方不得对工会会员有不利对待，或对罢工行为有任何追究。
蔡英文在机师罢工结束后立即在社群网站发文，反驳社会质疑她在罢工事件中的“神隐”角色（图源：多维记者/摄）
总统蔡英文也很快地在个人脸书（Facebook）上贴文指出，华航的劳资争议已经落幕，希望正是劳资双方有更多对话的开始。她指出，这段期间指责“神隐”、“派系介入”的廉价抹黑都可以停止，因为解决争议不是靠敲锣打鼓，而是实实在在的努力。
蔡英文表示，“确保旅客权益、保障劳工福祉、华航永续经营是我们的共同目标。”她希望双方都能履行协调的决议，意见分歧难免，但只要大家愿意诚心诚意坐下来谈，就会找出解决问题的方法。
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