甬舟铁路工可报告预计下半年批复，建国内最长海底隧道

浙江省交通厅网站发布消息：目前，《新建宁波至舟山铁路勘察设计招标书》已在网上发布，甬舟铁路工可报告预计下半年批复。

设计时速每小时250公里

根据“新建宁波至舟山铁路勘察设计招标公告”显示，宁波至舟山铁路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，至舟山市金塘岛、册子岛及本岛，终于定海区白泉，线路全长77.006km，其中新建长度约70.741km，利用既有线6.265km。其中西堠门、桃夭门、富翅门采用公铁合建跨海桥梁，全线设车站7个，其中新建车站4个（北仑西、金塘、马岙、舟山（白泉）），改建既有站3个（宁波东、云龙、邱隘）。

在舟山设舟山动车存车场。项目总投资约305亿元，静态投资约276亿元。功能定位以旅游客流为主，兼顾城际客流；技术标准为设计速度每小时250公里的客运专线，开行跨线中长途动车组列车及舟山与宁波、杭州间的城际动车组列车，预留开行少量轻快货物列车的条件。