北京时间2019年2月18日消息，印度最快的列车首次运行就发生了故障，而前一天印度总理莫迪（Narendra Modi）刚刚参加了这趟列车的通车仪式。（图源：VCG）
据悉，这趟类车名为“致敬印度号”，在测试时，“致敬印度号”速度达到了每小时180公里。此前，印度列车最高时速仅为每小时130公里。据印媒《金融快报》介绍，列车最终会按照设计速度运行，即每小时160公里。（图源：Getty）
列车上还配有车载信息娱乐系统，配有Wi-Fi、真空马桶、滑动门等等。由于这是第一辆完全在印度制造的列车，为了展示其在印度历史上的地位，得名“致敬印度号”。据悉，该车约80%部件为自主生产，但少数依赖进口，包括法国制造的座椅、刹车和德国的耦合器，匈牙利的制动系统、捷克的车门。（图源：Getty）
当地时间2019年2月15日，印度总理莫迪在新德里火车站参加“致敬印度号”通车仪式。莫迪表示整个国家将受益于这趟列车。（图源：Getty）
印度铁道与能源部部长皮尤什·戈亚尔（Piyush Goyal）曾形容“致敬印度号”为“铁路和国家的骄傲”。（图源：Getty）
然而，尴尬的是，“致敬印度号”在运行的第二天，从瓦拉纳西返回首都新德里途中，一节车厢的刹车失灵。据报道，在刹车失灵后不久，司机注意到最后4节车厢冒烟，所有隔间都停电。车上乘客大多是铁路官员和记者，他们不得不乘坐另一列火车返回新德里。（图源：Getty）
印度铁道部表示，列车可能撞到了一头牛，但新德里电视台报道说，事故发生后，列车车头没有受损迹象。据悉，火车当时的运行时速为每小时140公里，没有达到火车的最高时速。（图源：Getty）
印度民众“围观”这趟列车。（图源：Getty）
印度官员Rahul Gandhi就此事在推特发文嘲笑莫迪称：“莫迪，我觉得‘印度制造’真需要严肃地反思一下了，很多人都觉得它是个败笔。”（图源：VCG）
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