据报导，经通货膨胀调整后，在美国国内搭飞机旅行的平均票价已降至当局1995年开始追踪该据数以来的最低水准。
然而，这并不包括航空公司为各式服务额外收取的附加费用，例如行李托运、选位或者优先登机顺位。
航空公司的营收里，来自这些附加费用及与信用卡发卡银行合作获得的收入，占比愈来愈高。
美运输统计局周四说，去年第3季，国内行程的平均票价是343美元。来回票平均417美元，单程票平均249美元。
国内行程平均价格比2017年第3季下滑2美元、也比2018年第2季减少7美元。
据报导，经通货膨胀调整后，在美国国内搭飞机旅行的平均票价已降至当局1995年开始追踪该据数以来的最低水准。
然而，这并不包括航空公司为各式服务额外收取的附加费用，例如行李托运、选位或者优先登机顺位。
航空公司的营收里，来自这些附加费用及与信用卡发卡银行合作获得的收入，占比愈来愈高。
美运输统计局周四说，去年第3季，国内行程的平均票价是343美元。来回票平均417美元，单程票平均249美元。
国内行程平均价格比2017年第3季下滑2美元、也比2018年第2季减少7美元。
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