2019年中国铁路总公司铁道债额度达3,000亿元，远超去年的发行额2,400亿元。分析称，今年铁路投资额有望创下逾8,500亿元的历史新高。
中国铁路投资额有望创下史上最高水平（图源：新华社）
据报道，2016年至2018年，中国铁路投资均小幅超出年初目标8,000亿元（1元人民币约合0.147美元），其中2018年以8028亿为近年来新高，而2019年业内人士普遍预计铁路投资额将再次创下史上最高水平。
2019年中国铁路总公司铁道债额度达3,000亿元，远超2018年的2,400亿元，增幅达25%。
报道称，铁道债由中国铁路总公司发行，所融资金用于铁路建设项目及机车车辆购置，与铁路建设进程密切相关。
2018年6月，为响应金融服务实体经济的倡议，中铁与上交所合作发行首单跨市场铁道债，两市仍在继续推动投资者广泛参与铁路总公司融资。
2019年，中国铁路规划及建设将成为国家基建工作的重点之一。
根据中国铁路总公司今年早些时候的年度建设计划，2019年中国铁路工作的主要目标之一是保持全国铁路固定资产投资规模，确保投产新线6,800公里，较上年度增加45%，川藏铁路建设是重中之重。
2018年四季度以来，中国发改委密集批复了包括西安至延安铁路、广西北部湾经济区城际铁路等多个项目，总投资规模达几千亿元。
有分析认为，铁路投资完成情况与经济环境关联性高，目前经济下行压力仍大，补短板叠加川藏铁路提速，2019年铁路投资额亦有望达到史上最高的8,500亿元。
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