目前特斯拉的问题只有2个半

1个是充电桩普及问题，如果能做到和加油站一样普及则没有问题，这个是政府，城市规划问题。

1个是充电速度问题，如果能做到和加汽油一样快速或比现在的速度提升很多毕竟如果加个电要等30分钟或以上就会有很多客户说不，这个是科技技术问题。

以上两个严格说也都不是特斯拉自己能控制的问题。

还有最后的半个是特斯拉自己可控的问题，就是价格问题，为什么说是半个，因为价格对某些人来说是问题，而对某些人来说根本不是问题。而目前特斯拉的经营模式（非dealer模式）提供了特斯拉可以自由定价不讲价的方式。

总之，如果充电方便，充电速度快，价格也平易近人，特斯拉就不会有问题，有的也只会是其他汽车都可能有的问题。