千亿市值的顺丰控股股份有限公司（下称顺丰控股，002352.SZ）交出了一份不完美的2018年业绩成绩单。
2月26日，顺丰控股发布2018年业绩快报—该公司去年实现营业收入909.43亿元，同比增长27.60%；实现归属于上市公司股东的净利润为45.56亿元，同比下滑4.57%。
这是顺丰控股借壳上市以来，首次遭遇年度净利润下滑。而净利润下滑的背后，是这家快递龙头企业短期内面临成本高企、新业务拖累毛利率的困境。
2018年，顺丰控股业务量累计约38.69亿票，同比增速约26.7%，与行业增速几乎持平。但从市场份额上看，顺丰控股的市占率几乎未实现增长，意味着该公司在业务规模上不占优势。
事实上，定位中高端商务件的顺丰控股的确在业务量上吃亏。但由于其较高的议价能力和品牌效应，为该公司获得了远高于行业平均水平的单价，这使得顺丰控股能在去年实现业务量增速不突出，但其营收依然能维持较快增长。
然而，顺丰控股去年增收不增利。该公司对此称，“除成本上涨的影响外，公司主动应对市场需求，对新业务进行了开拓性投入，以扩展多元化的物流服务。”
营业成本高企，一直“困扰”着顺丰控股。尽管该公司在接受机构调研时多次表态正采取多种措施来降本，但实际效果不算太显著。
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