3月8日，全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布的数据显示，2月全国狭义乘用车（轿车+SUV+MPV）市场零售量为116.98万台，同比下降19.0%，环比下降45.9%，今年1-2月的累计零售333.3万台，同比下降9.8%。
“乘联会”官网
乘联会方面指出，2019年春节前旺销期短，节后休眠期长，综合导致1-2月累计增速偏低。“由于2018年1-2月零售累计增速4.6%，高于年度增速11个百分点，是春节因素的大年，而2019年是春节因素的小年，2月春节当周几乎没销量，虽然节后3周销量都较2018年同期高增长，但单月和累计仍是1-2月的开局呈现历年的增速最低位。”
数据显示，2019年2月各大类车型增速分化仍较明显，其中轿车同比零售下降15.5%，SUV同比零售下降20.6%，MPV零售同比下降29.6%。
乘联会方面指出，虽然部分厂家启动汽车下乡工作，但前期影响车市增长的县乡车市零售表现较弱现象尚未改善，形成普及消费不强但升级较好的局面。“节后的车市恢复较慢，其中豪华车增速-2.9%，主流合资品牌增速-13.8%，自主品牌增速-27.5%。日系和德系表现较强，自主等不强，春节后市场结构性观望稍有体现。”
2019年新能源车继续保持开门红的强势走势。2月新能源销量5.08万台，同比增长74.4%；1-2月累计批发新能源车14.3万台，累计增量8万台，批发累计增长133.8%。2月A级电动车占比纯电动的53.0%，实现更高质量的增长。
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