在中国与印度尼西亚禁飞波音737 MAX 8型客机后,美国空管部门并未跟随。周一收盘,波音公司股价创下自去年印尼狮航空难以来的最大跌幅。
波音737 MAX 8型客机不到五个月来第二次在空难中坠毁。当世界都在关注美国是否停飞时,美国空管部门表示,这没必要。
周一,美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)发布声明称,目前还没有确凿证据表明,埃塞俄比亚航空的空难与去年10月份印尼狮子同一型号飞机发生的空难有关。空管部门则计划不迟于4月向运营商发布相关指令。
周一美股收盘,波音公司股价下跌5.36%,至400.01美元,
创下自去年10月29日印尼狮航空难以来的最大跌幅。

在中国与印度尼西亚的空管部门对波音737 MAX 8型客机实施禁飞后,美国空管部门拒绝禁飞该机型。
让某一型号的飞机禁飞在美国不常见。
过去40年只发生过两次。最近一次发生在2013年1月,当时由于9天内在两架波音787飞机上发现有一种新型电池起火,因此美国联邦航空管理局让美国所有航空公司停飞该机型。
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