随着鲁南高铁东段今年年底投入运营，北京人、上海人早晨出发，中午就可以到日照吃海鲜；未来，从北京登船，沿着大运河南下，当一回“乾隆皇帝”也有可能。
今年，山东省将投资1622亿元弥补交通基础设施方面存在的短板。
12日，山东省政府召开新闻发布会，省交通厅厅长江成介绍说，（山东省）把交通基础设施建设作为全省八大战略布局之一，进一步加大交通基础设施补短板的力度。今年全年计划投资1622亿元，其中公路建设997亿元，铁路建设320亿元，港航建设80亿元，机场建设187亿元，场站建设38亿元。
在高铁建设方面，要确保年内鲁南高铁日照至临沂段、临沂至曲阜段2个高铁项目建成通车。这将使得北京到山东海滨城市日照的时间可以控制在3个小时左右；上海到日照的时间也可以控制在4个小时左右。这意味着早晨从北京、上海出发，中午就可以在日照吃海鲜了。
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另外，山东省力争年内开工建设郑济高铁（济南到郑州）、雄商高铁（河北雄安到河南商丘山东段）、鲁南高铁菏泽至兰考段、黄台联络线（济青高铁与济南站的便捷通道）和潍烟高铁（潍坊到烟台）5个高铁项目。
山东省的规划是：到2035年，全面形成快捷高效的综合交通圈，通过高铁实现覆盖全省、通达山东省周边主要城市。其中，济南与北京、上海、天津、南京、杭州、武汉、西安、郑州、沈阳、合肥、南昌、石家庄、太原、呼和浩特等14个国内主要城市3小时左右通达，这将覆盖人口7.7亿，辐射国土面积300多万平方公里；同时，通过民航实现山东省中心城市与世界主要城市12小时通达。
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