最高人民法院审判委员会副部级专职委员刘贵祥3月12日在回答记者提问时表示，《强制执行法》已经被列入立法计划，最高法院正在按照人大常委会的要求，紧锣密鼓地起草《强制执行法》，争取在今年年底向全国人大提交。
3月12日，最高人民法院工作报告提到，“人民法院执行工作与党中央提出的切实解决执行难目标和人民群众期待相比还有差距”。刘贵祥坦言，在有些地区、有些方面执行难依然存在，甚至还比较突出。
谈到解决执行难对存在的问题和短板，刘贵祥指出，从信息化建设上来说，实践中存在着“鱼不在水里”，即隐匿财产、转移财产，有的人根本不进行财产信息登记，或者用别人的名字登记，“虽有网，但捞不着鱼”。另外，查控系统在攻坚战的时候，发生堵塞、运行不畅、信息部分不准确的现象是必须克服的。
在解决执行难问题上，联合信用惩戒被认为是有效手段之一。2019年1月22日，在世界执行大会上，最高人民法院执行局局长孟祥介绍了联合信用惩戒情况，截至2018年12月31日，全国法院累计限制乘坐飞机1746万人次，限制乘坐火车547万人次，限制担任企业法定代表人及高管29万人次。有351万失信被执行人慑于信用惩戒，主动履行义务。
在今天的发布会上，刘贵祥指出，联合信用惩戒也存在短板。其他限制措施目前没有全部都做到像限制坐飞机、坐高铁一样，实现自动识别、自动拦截、自动惩戒。也就是还有很多联合信用惩戒部门没有进行网络化对接，以至于实施效果不是都很理想。
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