加媒称，埃塞俄比亚客机发生空难事故后，多国停飞波音737 MAX 8型飞机，加拿大交通部长称该国暂时不会停飞该机型。与此同时，波音飞机或成为中美贸易谈判的一部分。
中国已停飞波音737 MAX 8型飞机（图源：VCG）
2019年3月11日报道，加拿大交通部长加诺（Marc Garneau）表示该国目前不会暂停波音737 MAX 8型客机的航班，他认为现在做出停飞决定“为时过早”。3月10日埃塞俄比亚航班发生空难事故的正是上述机型，该事故共造成157人死亡，其中包括18名加拿大人。
加诺在接受采访时表示：“目前停飞该机型为时过早。”他强调称：“在采取相关措施前，我们必须首先确定这起事故的起因，目前存在多种可能性。”加诺还称，他已经与美国交通部长赵小兰联络，并与美国航空当局合作，找出问题后再采取行动。
报道指出，加拿大航空（Air Canada）、西捷航空（Westjet）和阳翼航空（Sunwing）三家加拿大航空公司目前共有41架波音737 MAX 8处于运行状态。
据悉，遇难飞机上载有32名肯尼亚乘客，该国在这次事故造成的损失最大。加拿大18名公民遇难，为受害者人数第二多的国家。与韩国、印尼，尤其是波音737 MAX 8的大客户中国不同，美国当局并未决定停飞该机型。
报道称，这是过去5个月以来，波音737 MAX 8型飞机涉及的第二起灾难性事故。2018年10月的印尼狮航空难，机上189人无人生还。因此，一些国家和航空公司3月11日已经决定暂时停飞该机型。一款新机型在短时间内导致两起致命事故的情况尤为罕见。目前尚不清楚该起事故发生的具体原因。
AirInsight咨询公司的航空顾问梅吕佐（Michel Merluzeau）表示：“波音飞机具有战略意义，它是一种贸易工具。”
波音737 MAX 8是美国和中国之间正在进行的贸易谈判的一部分，华盛顿促使北京下订单来重新平衡中美两国的贸易。
据悉，目前，已经有中国所有航空公司、印尼所有航空公司、新加坡所有航空公司、埃塞俄比亚航空、开曼航空、南非的Comair、巴西GOL、蒙古航空、摩洛哥航空、墨西哥航空、阿根廷航空都加入到停飞波音737 MAX 8的行列中。
美国联邦航空管理局表示，波音737 MAX仍是适航的。美国航空集团称，过去的飞行数据表明波音737 MAX 8是安全的。波音CEO发布员工信则表示，对波音737 MAX客机充满信心。
英国路透社3月7日报道，中国是世界发展最快的民航市场，波音最畅销机型美国制造的波音737客机大约三分之一都出售给了中国客户。波音公司首席执行官穆伦伯格（Dennis Muilenburg）在华盛顿举行的一个航空峰会上说，中美正在取得进展，同时，他认为这是一个经济机遇，飞机可以成为最终协议的一部分，并有助于进一步缩小贸易逆差。
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