来客网

全球停飞狂潮重击波音 在华竞争对手迎绝佳时机

声明:本文转载自 「法国《费加罗报》」, 或因排版与篇幅原因进行过编辑,内容未经本站独立核实,不代表本站立场、观点或建议。 如涉及版权问题,请联系我们,核实后立即删除。 [ 免责声明 ]



埃塞俄比亚航空波音客机发生空难后,多国决定停飞波音737 MAX 8,空中客车或成为受益者。

文章配图

中国波音737暂时停飞(图源:VCG)

2019年3月12日报道,多国停飞波音737 MAX 8,为空中客车(简称空客,缩写Airbus)提供了一个绝佳的机会。多年来,中国市场无疑是波音与空客缠斗的主要市场之一。国际航空运输协会预计,中国将在未来20年轻松超越美国,成为全球最大的航空市场。

航空顾问康姆特(Pierre Condom)表示:“这两起空难事故可以促进空客与中国的良好关系。如果禁令时间过长,中国的航空公司可能会转向空客的A320系列的最新型号,它是波音737 MAX 8的主要竞争对手。在波音产品失去信任之际,空客可以抓住机会。

波音公司必须确保波音737 MAX 8的可靠性,然而这需要一定时间。空客已在中国市场站稳脚跟,虽然中国使用空客最多的机型是短途客机A320。但在中国约有200架A330飞机,空客也控制了中国长途航线的61%。据空客称,未来二十年中国将需要约6,000架客机。

彭博社引知情人士消息称,波音将面临的或不仅是737 MAX 8遭暂停飞行的考验。印尼狮航正在考虑改用空客的SE客机,此前狮航曾计划暂停与波音公司现有订单。作为波音737 MAX机型最大的客户之一,这对波音来说无疑也是一个巨大的打击。

评论 (0)