日本政府与企业对美国涉事波音飞机型号的态度两天之内发生了巨大的转变，从中可以看到心态的变化。
飞机制造商有义务保障乘客的安全（图源：VCG）
据3月13日报道称，各国航空公司接连颁布针对失事波音737MAX8飞机的停飞要求,。
据统计，全球约有8,600台737MAX8飞机在服役，其中约有6,000台受影响停飞。
3月13日报道称，美国总统特朗普（Donald Trump）13日宣布，美国将停飞波音737MAX飞机。
据3月12日的报道中提到，两位知情人士透露，美国交通部长赵小兰3月12日乘坐西南航空公司的波音737 MAX 8从奥斯汀飞往华盛顿。赵小兰的发言人未对此事发表评论。 据当地时间3月13日报道，在特朗普宣布美国将停飞波音737 MAX 8与MAX 9客机后，加拿大交通部长加诺（Marc Garneau）也宣布了同样举措。
文章称，在3月11日，这位部长曾坚称加拿大不会对涉事型号客机采取相应对策，而他这一新表态使加拿大成为全球最后一个对该客机下达“停飞令”的国家。 文中提到，加诺曾经直接联系了美国运输部长赵小兰（Elaine Chao），后者对他说美方对加方这一决定表示理解，并且赵小兰当时没有试图说服他改变主意。 日本的态度也出现了温度差。
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