波音正面临多年来最严重的危机，已有数十年生产历史的737系列飞机是该公司最可靠的现金和利润来源，如今却让公司声誉受损。
埃航空难发生后，全球接连停飞波音涉事机型（图源：VCG）
据报道，美国联邦航空管理局（FAA）在宣布停飞决定时，提到了埃航空难现场的最新卫星数据和证据。
纽约Inverness Counsel首席投资策略师表示，停飞让波音有时间解决问题，并且不会面临另一起潜在空难。
据华尔街梅利美斯研究公司（Melius Research）和杰富瑞集团有限公司（Jefferies）估计，假设737 MAX飞机被停飞三个月，给波音造成的损失可能在10亿美元至50亿美元之间。
美国全国广播公司财经频道（CNBC）3月13日报道，在3月12日美股闭市时，波音的股价下跌11个百分点，从3月8日的422.54美元，下跌到12日闭市时的375.41美元。
《俄罗斯报》报道称，目前在天上执飞的客机中没有一架波音737 MAX 8飞机，也没有任何一架波音737 MAX 7、737 MAX 9和737 MAX 10的飞机。
根据空中交通监控机构Flightradar24的资料，目前在空中执飞的波音737 MAX系列飞机，最后一班是从美国到加拿大的航班，北京时间11时30分已在哈利法克斯机场降落。
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