波音能够在世界客机行业撑到现在,也肯定是有两把刷子的。不过,因为波音也是美国国防承包商。长期和政府打交道,而政府对于战机,包括各方面的性能要求和修改也做得非常多。
这样让波音在对飞机改造方面显得比较突进一点,而空客则相对来说保守了很多。其实,在波音737MAX8系列客机接连发生空难之前。波音737的美誉度还是很高的,也是世界上最畅销的机型之一。
真是因为其畅销,所以说刚上市的737MAX系列才会有如此好的销量。波音都收到了5,6千架的合同了。这个系列的飞机销售额甚至占到波音的总业务的三分之一强。其对波音的重要性可见一斑。
不过,这次埃塞俄比亚航空出事之后,风向有点变了。之前,狮航航班坠落的时候,大家可能觉得那是偶然因素,或者狮航不专业。但是,埃塞俄比亚航空的美誉度和飞行质量都是很不错的公司。
他也出问题了,而且是一模一样的问题。难免会让人起疑心。而目前来说,作为波音的大客户的狮航准备取消所有的波音737MAX的订单,改换空客320.除了狮航以外,印尼还有其他航空公司也准备退订波音737MAX。
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