一位知情人士称，在埃塞俄比亚坠毁的波音737Max飞机残骸里找到的一个关键零件，成为美国监管机构决定停飞该机型的主要原因。
埃塞俄比亚空难事发地举办的死难者追悼会（图源：VCG）
据3月15日报道，一位不愿具名的人士在3月14日深夜指出，在埃塞俄比亚坠毁的波音737Max飞机的残骸里找到了一个螺旋样零件，这一证据帮助说服了美国监管机构决定停飞该机型。
这位人士说，这份证据是一个称为螺旋千斤顶（jackscrew）的零件，它是用来抬高和调低飞机机头的设置的零件之一。
该未获公开发言授权的人士称，对该零件及其在坠机时的设置状态的初步评估表明，它当时是设为压低机头状态。
报道称，这个螺旋千斤顶与新获得的飞行追踪卫星数据结合在一起，让美国联邦航空管理局（FAA）相信，最新这场空难与2018年10月同型号飞机在印度尼西亚沿海发生的事故有相似之处。在前次事故中，波音该款飞机的一项安全性能因为故障而一再试图让飞机俯冲。
FAA局长丹尼尔·埃尔威尔（Daniel Elwell）3月13日陈述该局改变主意、暂时停飞这款销量最大的波音飞机的理由时，谈到了在事故现场发现的、未予具体说明的证据。此前，虽然已有多国停飞了这款波音最畅销喷气式飞机，但美国监管机构一直都未采取行动。
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