根据埃塞俄比亚空难坠机飞行员事发时的紧急无线通讯信息，波音737MAX起飞后立即出现故障。
波音作为美国制造业的骄傲，也是美中贸易战和谈中的推销重点，图为波音737首个海外工厂2017年5月在中国舟山破土动工（图源：VCG）
据3月15日报道，3月10日埃塞俄比亚航空公司ET302航班在首都亚的斯亚贝巴起飞6分钟后，发生坠机事故。
3月13日，《华尔街日报》报道称，飞机坠毁灾难是事故飞机制造商、美国飞机制造业巨头波音（Boeing）公司未能在1月份进行飞行软件升级导致。这种软件修复应该在1月份进行，波音没有提供软件更新是因为存在“意见分歧以及技术与工程问题”。
报道称，美国联邦航空管理局（简称航管局）当时没有就此事对波音公司施加压力，因为当时联邦航空局认为，“没有迫在眉睫的安全威胁”。
即使到了3月10日，事故飞机波音737MAX-8时隔五月发生第二起相似空难（分别为印尼狮航与埃塞俄比亚空难）后，航管局仍然认为没有理由停飞MAX飞机，但是承认有必要启动MAX飞机全面更新软件。
美国航空管理局3月11日发布通知表示，波音公司目前的处理办法是更新软件，让飞行更安全。3月11日，波音发言人以电邮形式，回应英国路透社称：“安全是我们的第一考量，我们正采取一切措施，充分了解事故发生的各方面情况，并与调查小组及所有相关监管机构进行密切合作。”
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