波音坠落飞机安全分析存在关键缺陷

波音公司对737MAX8飞机的飞行控制系统在安全性分析上存在几个关键缺陷。在对埃航坠毁飞机的黑匣子数据进行分析后显示，飞行员报告飞行控制问题之后飞机起飞并于几分钟内坠毁，这与此前狮航空难飞机状况十分类似。

埃航空难遇难家属在飞机失事现场悼念逝去亲人（图源：VCG）

据3月17日报道，波音公司对737MAX8飞机新飞行控制系统的安全性分析存在几个关键缺陷。而2018年10月致189人遇难的印度尼西亚狮航（Lion Air）空难飞机也是同一型号。

报道称，美国联邦空管局（FAA）工程师指出，波音公司对飞行控制系统、机动特性增强系统（MCAS）的安全性分析低估了该系统的功能。

FAA的工程师没有深入研究任何详细细节，就遵循了MAX的标准认证程序。

实际上，波音和FAA都被告知这些系统缺陷的细节，并在埃塞俄比亚空难事故11天前要求得到回复。但波音方面和美国联邦航空局并没有立即回复。

据路透社3月17日报道，埃塞俄比亚交通部发言人表示，对埃航坠毁的该架飞机的黑匣子数据进行分析显示，这与2018年10月狮航飞机坠毁有明显相似之处。这两家飞机都是737MAX8型号飞机，在飞行员报告飞行控制问题之后，起飞后几分钟即坠毁。

埃交通部长表示，“我们会在3至4天后发布更多消息，有关追击的初步报告将在30天内公布”。