特斯拉疲于应对交付难题 要求员工义务协助交付3万辆新车

特斯拉内部邮件显示，这3万辆汽车要在第一季度末之前向客户交付。去年四季度特拉斯平均每个月交付3万多辆，按照邮件的要求就意味着，特斯拉员工要在半个月内完成去年底平均一个月的交付量。

惨被Value Investor Club网站评为“利润最低、效率最低、事故最多、交付最差”的汽车制造商——特斯拉，现在正忙着向自家员工求助。

据美国Business Insider19日报道，特斯拉在15日的一封内部电子邮件中要求员工“义务”协助公司在第一季度末之前向客户再交付3万辆汽车。

公司在2018年最后三个月的时间里，共计交付了9万多辆。平均每个月交付3万多辆。

而按照最新内部邮件的要求就意味着，特斯拉员工在半个月的时间要完成去年四季度平均一个月的交付量。

特斯拉高级副总裁Sanjay Shah在那封求助的内部邮件中表示，希望得到员工的帮助以及自愿的加班，目的就是为了完成未来15天内再交付3万辆汽车的艰巨任务。

在经历了去年的生产难后，特斯拉今年一季度就面临着下一环节——交付难。去年9月，特斯拉CEO马斯克曾将此形象的比喻为，公司正从“生产地狱”过渡到“物流地狱”。

华尔街见闻此前提及，Value Investor Club网站发布了一篇长达46页的关于特斯拉的研究。

该研究再次怀疑特斯拉的庞氏骗局属性，因该公司78%的运营现金来自消费者的定金，并警示股价风险。

特斯拉股价周一下跌2.16%，至5个月新低的269.49美元。