连续两架波音737 Max8型客机在不到五个月内发生重大事故,美国却是最后一个宣布停飞这型客机的国家,让联邦航空管理局(FAA)FAA广受批评;运输部长赵小兰19日下令部内督察单位调查FAA核准波音737 Max8型飞机商业营运的过程。

运输部长赵小兰19日下令部内督察单位调查联邦航空管理局核准波音737 Max8型飞机商业营运的过程。
赵小兰去函运输部督察长史考夫(Calvin Scove III),说"本部的首要任务就是确保安全。最近两架波音737 Max8型飞机在印尼和衣索比亚发生惨夺人命的事故,我们都悲伤不已。"
她要求督察长调查FAA认证该型飞机的过程,确定它是否确实遵行安全程序,好让运输部做决策参考,也让民众了解。
联邦航空管理局2017年完成波音737 Max8的安全认证程序,其中波音自己的员工被授权协助完成该程序,引起外界疑虑。衣索比亚班机坠毁后,世界各国政府纷纷下令停飞该型飞机,FAA却拖到最后才决定停飞,也引发议论。
过去几十年来,FAA一直倚赖外部专家帮忙认证新型飞机的安全性,但2005年起,FAA订立办法,授权飞机制造商本身委请自己的员工代替FAA执行安全确认工作。
评论 (0)