今日话题美媒称，在2018年10月狮航波音737MAX8客机坠毁的前一天，同一架飞机曾发生险情，一名不当班的飞行员碰巧坐在驾驶舱里，正确地诊断出了问题，挽救了这架飞机。
印尼狮航波音737MAX8飞机坠入爪哇海（图源：VCG）
据报道，在狮航（Lion Air）波音737客机坠毁的前一天，当狮航机组人员奋力控制俯冲的波音737 MAX 8飞机时，他们得到了一个意想不到的帮助，一名不当班的飞行员碰巧坐在驾驶舱里。
两位熟悉印尼调查情况的消息人士说，那位坐在驾驶舱弹跳座椅上的额外飞行员正确地诊断出了问题，并告诉机组人员如何使失灵的飞行控制系统失灵，从而挽救了飞机。
第二天，在另一名机组人员的指挥下，这架客机坠入爪哇海，机上189人全部遇难。调查人员说，这名机组人员面临的是同样的故障。
此前狮航早些时候那架飞机的细节尚未披露，这为人们解开一个谜团提供了新的线索，一些波音737 MAX的飞行员在遇到故障时是如何避免灾难的，而其他飞行员则是如何失去对飞机的控制并坠毁的。
印尼国家运输安全委员会2018年11月28日发布的坠机报告中，没有提到驾驶舱中还有第三名飞行员，此前也没有相关报道。
知情人士说，在从巴厘岛飞往雅加达的航班上，这位所谓的同组驾驶员要求机组人员切断驱动机头朝下的发动机的电源。
据一位了解飞机驾驶舱语音记录器的人士说，相比之下，第二天坠毁的那架飞机上的机组人员就不知道如何应对这一故障。
人们可以听到这些机组人员在坠机前几分钟查阅快速参考手册，这是一份关于如何处理不寻常或紧急情况的摘要。
狮航发言人Danang Prihantoro拒绝就第三名飞行员的角色发表评论，称该公司掌握的有关该航班和该飞机的所有数据和信息都已提交给印尼国家运输安全委员会。
印尼国家运输安全委员会的报告说，这架飞机在之前的几次飞行中出现过多次故障，没有得到妥善修复。
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