3月10日，埃塞俄比亚航空公司的波音737不幸坠落，造成大量人员死亡，引发了全世界的高度关注。此后50个国家停飞了波音飞机，波音公司成了全世界航空公司的反面典型，受到了强烈谴责。即使面对各方指责，波音一直坚持认为自家飞机不存在安全隐患，在随后的公开信中，波音只字未提任何道歉和赔偿。难道波音飞机真的没有设计缺陷呢？最近一则消息可能给出了答案。
据消息称，近日波音公布了其组装完成的世界最长的喷气式客机777X。波音表示，777X是全球最大，最高效的双引擎喷气式客机，跟同行产品相比较，将减少12%的油耗和10%的运营成本。特别是777X采用了最新折叠型机翼，这可是波音下一代科技的代表。
就在波音夸夸其谈时，美国联邦航空局（FAA）管理层授予波音自己给自己验证的丑闻曝光了，人们对波音的777X的安全性开始质疑了。美国《西雅图时报》报道称，为了赶超竞争对手空客，FAA将安全认证工作委托给了波音自己的团队，还缩减了审查工作，此外波音737MAX客机存在系统性纰漏，在安全评估中提供了错误的数据。为了吸引更多的买家，波音还隐瞒了安装新型飞机系统一事，减少了飞行员培训，以节省巨大成本为卖点。
按照新闻所说，波音777X飞机上的可折叠机翼可是最大的卖点，在起飞前机翼尖展开，然后像其他飞机一样飞行，降落在跑道上之后，就能快速将机翼折叠起来，这样既省钱又省油的飞机，简直是两全其美，其他航空公司压根就想不到这么精妙的设计。可是FAA说了，目前的航空科技设计中从没有设想过有折叠机翼的飞机。因为折叠型机翼存在潜在的安全隐患，一旦起飞将引发灾难性后果。所以FAA要求波音公司必须安装多个自动报警系统，以确保飞机在没有完全展开机翼的情况下，不要起飞。这不就是说波音飞机的高科技是骗人的吗？
看来波音为了赚钱已经泯灭了人性，根本不考虑安全不安全。这则丑闻已经说明，资本家为了追求利益最大化，已经不顾什么后果了，而美国联邦航空局还成了帮凶，为波音开绿灯，双方成了金钱政治联姻的典型代表。说白了，波音和美航的交易就是一种赤裸裸的利己主义，他们将这种思想发挥的淋漓尽致，有利于美国的大力支持，不利于美国的一概否认，无论对方是敌还是友。因此再不能让西方国家掌握高科技的话语权了，发展中国家应该想办法打破这种垄断局面，创造属于自己的科技产品，只有这样才能避免悲剧接二连三的发生。
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