中国在电动汽车开发领域实现的成就引人注目，中国政府的一份工作报告中又提及了新的能源开发项目，美媒看好中国的举措。
工业制氢气的方法并非化学教科书中的电解水（图源：新华社）
据3月23日报道称，3月15日，中国国务院举行新闻发布会，宣布和解读了年度政府工作报告的83处修订。其中有一条提议推动与氢燃料电池汽车相关的加氢站等设施建设，这让相关股票大幅上涨。
文章称，中国依靠政策，不到10年就创造了世界最大的纯电动汽车市场。但要想寻求无碳交通工具多元化发展，燃料电池这门技术非常重要。
它与蓄电池有所不同，蓄电池重且需要充电。燃料电池靠氢与氧发生化学反应产生电能，只需要车载储氢罐，轻、补充快、工作时间长。
但有几个制约因素。第一是燃料电池价格过高；二是氢常来自化石能源不环保；三是氢燃料基础设施——从管道到加氢站——成本高且稀有。在中国建设一个加氢站的成本约为150万美元。这样的投资难度不小，特别是目前在中国运行的燃料电池汽车不足5000辆。
但中国有它的优势，一是政策稳定；二是氢气可以为中国可再生能源产业产生的废弃能源提供新的产品形式；三是财力雄厚的中国对基础设施建设的投资意愿。
评论 (0)