道达尔发现了南非首个深水油田，对于一个自身缺乏原油储备的国家来说，这可能是一笔巨大的财富，并促使其他石油巨头争相入驻，但前提是他们能够解决在世界上最快的洋流之一中作业的工程难题。
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道达尔公司(Total SA)发现了南非首个深水油田，对于一个自身缺乏原油储备的国家来说，这可能是一笔巨大的财富，并促使其他石油巨头争相入驻，但前提是他们能够解决在世界上最快的洋流之一中作业的工程难题。
被发现的布鲁帕达油田(Brulpadda)位于距离南非海岸线175公里的深水区，据估计储量约为10亿桶石油。这可能足以为南非炼油厂供应将近四年的原油，并对该国陷入困境的经济起到重大提振作用。
但是，这片海域被阿古拉斯洋流环绕，它是大西洋和印度洋交汇处的一股快速流动的暖流，能引起数层楼高的海浪。道达尔表示已经找到解决问题的办法，但不是每个勘探商都拥有像这家法国石油巨头那样的财力或应对恶劣环境的经验。
去年12月，道达尔进行第二次尝试，使用Deepsea Stavanger钻机完井，其采用了以前从未使用过的工程技术。钻井平台通常在钻井过程中被推进器小心地稳定在水中，而道达尔还用拖轮进行进一步固定，以提供支持。
由于恶劣的环境导致机械故障，道达尔不得不在2014年取消了备受期待的首次钻探计划。该公司以Eirik Raude钻机需要维修以及对另一份合同的承诺为由暂停了作业。
南非石油署(Petroleum Agency South Africa)资源评估经理Dave van der Spuy说，第一次尝试持续了几个月，耗资约1.9亿美元。该机构负责促进南非政府的勘探工作。
道达尔南非勘探与生产总经理Adewale Fayemi表示，虽然北海气候恶劣，但至少是可以预测的。“在南非，海浪和洋流大部分时间都是朝相反方向运动，这会产生非常糟糕的海洋环境，而且风力可能会很高并改变方向。”
第二次，道达尔还利用陆上高频雷达以预测阿古拉斯洋流，Fayemi说。该公司还使用了简化的立管系统，用一根管道将海面上的海上生产结构与海底设施连接起来，以便可以现场进入修复，特别是为了避免出现四年前导致该团队工作结束的问题。
“为了更准确地评估当时的天气和海洋条件，道达尔部署了适合的钻机和先进的天气预报系统，并配备了现场专家，”Fayemi称。
根据Van der Spuy的说法，第二次尝试花费的时间更少，成本也更低，耗资约1.6亿美元。“这是一项令人难以置信的成就，无论是在工程学方面，还是在风险承担方面。”
道达尔打算今年取得三维地震勘探许可，以帮助其确定下一个油井开发目标。该公司计划在南非近海勘探四口油井。
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