波音737 MAX系列飞机不到5个月内2度坠毁,美国宣佈停飞失事机型,航空当局代表将到国会为认证新机的方式作证,波音在听证会举行前,发表更新版737 MAX飞行软件。

波音更新了737 MAX飞机的飞行软件。(路透社)
波音副总裁辛尼特(Mike Sinnett)在记者会表示,会竭尽所能确保不再发生意外。
737 MAX系列接连坠毁,惨遭各界抨击,美国联邦航空管理局(FAA)下令停飞波音旗下这款旗舰窄体客机。两名消息人士较早时说,波音已更新737 MAX系列飞行软件,并展开评估试飞。美国航空(American Airlines)和西南航空(Southwest Airlines)日前进行过模拟飞行。
软件更新必须获得FAA批准,才能让737 MAX复飞。
埃塞俄比亚航空(Ethiopian Airlines)和印尼狮子航空(Lion Air)在本月和去年10月相继发生空难,共造成346人丧命后,各国纷纷宣佈停飞同型飞机。
工程师将问题聚焦在防止失速的"机动特性增强系统"(Maneuvering Characteristics Augmentation System,MCAS)。空难发生后,FAA警告各航空公司,防失速系统感应器若输入错误,会导致机头自动压低,即使关闭自动驾驶系统,改为人手操控,机师仍难以调整机头位置,令客机最终俯冲坠毁。
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