停靠日本游轮减少，中国游客去哪了？

据28日报道，从海外出发停靠日本的游轮出现减少。预计日本国内10个主要港口2019年1-6月的合计游轮停靠次数为667次，同比减少3%。这一数字下降的主要原因是停靠博多港（福冈市）等九州北部港口的中国游轮出现减少。而另一方面，横滨港和神户港的停靠需求则出现扩大，游轮停靠地的分散现象越来越突出。

日本观光厅的数据显示，2017年访日游轮的停靠次数达到2013次，创历史最高纪录。2018年为1913次，时隔5年同比下降。针对占到游轮整体停靠次数约7成的10个主要港口，日经中文网调查了2019年1-6月停靠次数的预期。

停靠次数明显减少的是排在第3位的长崎港。长崎县的相关负责人表示，“占游轮旅客一半以上的中国人的出行目的地发生变化”。过去从上海出发停靠长崎港的大型游轮很多，但“经常听说最近似乎转向了东南亚”。

随着出境游客急剧增加，中国国内正不断建设可停靠游轮的港口，中国南部城市厦门成为新的大型游轮停靠站点。

长崎县方面认为，“（中国游客乘坐游轮的）需求似乎开始向距离相对较近的东南亚转移”。