4月1日，也就是从下周一的愚人节开始，加拿大联邦政府将对四个拒绝碳税的省份，强行征收碳税：安省、萨省、曼省和新布伦瑞克省。
以下是4月1日起各省汽油价格的涨幅
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安省：5.0分/升
萨省：4.6分/升
曼省：4.6分/升
新布伦瑞克省：5.1分/升
卑诗省：1.0分/升
此外，爱德华王子岛、新斯科舍省、纽芬兰省已经从今年初开始实施1分/升的碳税。
原油分析师警告，届时汽油零售价要大涨，加拿大人今夏驾车度假的成本又高了，有专家预料安省4月中旬的油价，可能 涨到每公升$1.35加币。
ANNE BAYIN/THE GLOBE AND MAIL
据GasBuddy统计，今年以来，加国各地汽油零售价已经上涨了平均20分/升，相当于每次加油要多花9加币。而从4月1日起，安省等地被强制实行碳税后，汽油价格还要再涨。
GasBuddy的分析师Dan McTeague指出，冬季结束，正值汽油价格进入季节性上涨期，也就是说，接下来的油价将会涨上加涨！
其实，在大多伦多地区，居民们已经发现最近汽油价格明显上涨，本周普通汽油的价格是121.9分/升，而年初时曾低至90分/升上下。
McTeague称，推动汽油价格的因素包括圣诞节以来原油价格涨了35%，以及加元兑美元汇率下跌等。预计4月中旬安省部分地区的汽油零售价，将出现每公升$1.35加币。
面对碳税，小商家们非常担忧
加拿大独立商业联盟负责人Dan Kelly指出，小商家们非常担忧，关于碳税的退税，不知道需要哪些证明支付的文件，谁来向加拿大税务局登记等，有关信息非常模糊。他们担心一旦报错，要被税务局重罚。
另外，商家们要负担50%的碳税，却只有7%的退税，严重不平衡。他们也不敢猛加价，因为市场竞争激烈，不能把这笔成本完全转嫁给消费者。
据政府网站显示，针对商家的碳税是每吨温室气体排放征收20加币，到2022年涨至每吨50加币。这项规定适用于21种不同的能源，包括汽油、柴油、航空燃料、轮胎和沥青瓦。以下是政府公布的碳税适用能源产品和税率细节：
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从今年的愚人节开始，
一直到2022年的愚人节，
每一年的4月1日，
碳税还会继续上涨！
到底为什么要征收碳税？
这种碳税征收制度，实际上是‘惩前奖后’，也就是说碳排放高的家庭或企业，必须要为超额部分付出代价；排放低的家庭或企业则会收到变相的政府补贴。这种制度可以让那些碳排放较高的居民有‘切身之痛’，有意识地控制化石燃料使用，减少二氧化碳排放。
在《巴黎气候协定》中，加拿大承诺在2030年以前，较2005年减少30%的温室气体排放。两年多来，加拿大联邦鼓励各省根据自身情况，积极制订具体的减排方案，并承诺提供减排补贴。
联邦政府资料显示，征税征收计划实施后：
安省普通家庭将会支付244加币碳税，
萨省普通家庭将会支付403加币碳税，
曼省普通家庭将会支付232加币碳税，
新布伦瑞克普通家庭将会支付202加币碳税。
不过，按照法律规定，这些税收“取之于民用之于民”。碳税征收以后，将会再以“退税补贴”形式返回民众。联邦政府表示，各省征收的90%碳税将会以补贴形式返回各省：
安省普通家庭可获得300加币补贴，
萨省普通家庭可分别获得598加币，
曼省普通家庭可分别获得336加币，
新布伦瑞克省普通家庭可分别获得248加币补贴。
这意味着，碳排放量较低的普通家庭，不仅不会额外增加支出，还会获得一定净收益。
不过，一些华人网友们依然还是开启了针对碳税的吐槽模式：
那么大家，又是怎么看待杜鲁多强征碳税这一举措呢？
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